Piaggio France SAS

"Propriétaire d'un magnifique Guzzi V9 Bobber depuis 5 ans, je souhaite partager ma totale satisfaction sur le produit dans la durée en particulier grâce au service Aprés vente apporté par Urgence Scooter Bastille rue Amelot qui une fois encore m'a informé du détail de l'opération et de son estimation par tel et m'a remis dans le délai annoncé de deux jours (du fait d'une commande de pièces) le véhicule en parfait état selon le montant de réparation estimé, avec un super service en plus. On a depuis roulé tout l'été, un vrai rêve, que nous souhaitons partager dans ce monde tout gris et grincheux. Merci. JFM"

"Plus jamais J’ai eu 6 mp3 dont 3 avec de graves problèmes. Le moteur de mon dernier MP3 500 hpe advanced a cassé à seulement 15000 kms suite à un défaut de conception connu par Piaggio. Seulement, n’étant plus sous garanti et bien que mon véhiculée ait été toujours scrupuleusement entretenu, Piaggio n’a rien voulu savoir et n’a même pas daigné faire un geste sur la réparation qui dépassait les 3000€ !!! Un scooter a plus de 10000€ qui à seulement 15000kms se retrouve avec le moteur cassé, c’est vraiment se moquer des clients ! J’étais un bon client mais après tous ces problèmes et après le manque de considération de la part de Piaggio, je suis passé à la concurrence et plus jamais je n’achèterai de produit Piaggio ! Ils vendent cher de la cochonnerie et se foutent littéralement de la satisfaction client ! Bref, fuyez, il y a bien mieux ailleurs ! Et si vous avez déjà un Piaggio, bonne chance…"

"Une catastrophe : J'ai eu un Piaggio X10 ... Plus de 1500 e de frais pour des pannes mécaniques à moins de 7000 km Aujourd'hui j'ai un MP3 350. Il a (seulement ) 5 000 km et la centrale ABS est HS. Cout 2200 € ( Piece à 1300 €+ main d'œuvre) Cela représente 1/4 du prix du prix du véhicule neuf ! Mon concessionnaire Piaggio refuse de faire réparer la centrale ABS alors qu'une entreprise spécialisé le fait pour 440 €. Bravo pour la démarche RSE : même si c'est parfaitement réparable on jette tout et le client doit payer 900 € de plus pour une pièce neuve. Depuis plusieurs jours tous les jours je relance Piaggio ( plateforme téléphonique bien loin de la France qui m'explique pouvoir simplement relancer Piaggio Clichy. Conclusion : Expérience catastrophique avec 2 scooters Piaggio Expérience catastrophique avec le service client Je modifierai mon avis à réception d'une réponse concrète et sérieuse de Piaggio sur la prise en charge de la réparation d'un composant HS à 5000 km facturé à 1/4 du prix d'un véhicule neuf."

"Propriétaire d'un Piaggio MP3 400 HPE de 2024 avec 3600 km et problème de roulement de direction pièces non pris en charge par la garantie Piaggio France une vraie merde me rebascule vers Piaggio Italie pour au final me diriger vers un garage qui me propose de changer les roulements pour 700 € foutage de gueule pour un scooter à 12000 € et même pas un an je ne vous conseille pas de prendre Piaggio"

"Scooter Electric Piaggio One acheté en octobre 2022: 2 pannes en 2 ans et batterie HS 3 mois après la garantie.(cout d'une batterie neuve: 2500€, cout du véhicule neuf: 3500€). Le véhicule est immobilisé depuis 6 mois et Piaggio France fait la sourde oreille malgré plusieurs relances dont un courrier recommandé. Aucunes explications claires de la part du concessionnaire qui sert de relais, le flou total. Face à autant d'incompétences et de mauvaise foi, je me fais peu d'illusion concernant la suite. Fuyez donc..."

"Piaggio : marque à fuir absolument. J’ai acheté un Medley 125 neuf en février 2023, payé 3 900 €. En mai 2025, après seulement 15 000 km, le scooter tombe en panne : stator et calculateur HS. Résultat : 1 200 € de réparation, et aucune prise en charge. Pas un centime, pas un mot d’excuse, rien. C’est une véritable escroquerie déguisée. À ce prix-là, on s’attend à un minimum de fiabilité. Mais chez Piaggio, une panne moteur après 2 ans, c’est « normal ». Ce n’est pas un scooter que j’ai acheté, c’est une bombe à retardement. Service client absent, marque arrogante, SAV honteux. Ils encaissent, puis ils disparaissent. 3 900 € pour un produit jetable, 1 200 € de réparation à mes frais, et aucune responsabilité assumée. C’est terminé pour moi, et j’espère que d’autres liront ceci avant de tomber dans le piège. Piaggio ne respecte pas ses clients. Piaggio trahit ses clients. Point final."

"Pour ma part, je suis déçu du service après-vente Piaggio. J’ai acheté un MP3 530 neuf chez un concessionnaire Piaggio. Au bout de 2 ans, un point dur est apparu : verdict, roulements à remplacer. Quand j’ai contacté le SAV, la garantie était dépassée de seulement 1 mois. Malgré cela, Piaggio a refusé de prendre en charge la réparation, alors que tous les entretiens ont été faits dans le réseau officiel. J’ai envoyé une lettre de réclamation au siège Piaggio France : aucune réponse, aucun geste."

"Une vespa elettrica acheté neuve 5990€ il y a 3 ans.et la batterie principale qui est morte après seulement 15000km ! Remplacement de la batterie 2500€. Je ris jaune !!!!! Vespa ne veut rien savoir… réputation de vespa = nulle, sérieux = nul, geste commercial = nul, écoute= nulle, fiabilité = nulle, SAV = nul. Bref, ne pas faire de scooter électrique si vespa ne maîtrise pas ses batteries Dommage car le scooter est magnifique et agréable à conduire"

"UN SCANDAL ! Camion Porter NP6 acheté neuf, livré avec plus d’un mois de retard, immobilisé plus de 10 fois en moins de 3 mois !! Geste commercial inexistant, qui plus est pour un véhicule professionnel, service client scandaleux. Suite à réclamation, réponse reçue complètement à côté de la plaque. J’ai entamé une procédure judiciaire pour vices cachés. À bon entendeur !! Je ne recommande en aucun cas Piaggio, je suis EXTRÊMEMENT DEÇU !!"

"Une moto neuve qui tombe en panne le jour même de la livraison, c’est fort. Sur le coup on se dit que ce n’est pas de chance et que ça peut arriver. Deux mois plus tard, toujours pas de moto…et aucune réparation en cours. Les pièces sont en commandes . Le SAV est une vraie catastrophe. Au prix de la moto (RSV4 factory) on s’attend à autre chose et surtout être traité avec un minimum de considération. Edit : 5 mois plus tard, toujours pas de moto"

"Inacceptable ! Après une panne moteur lourde ( devis de réparation 1850€) au bout de 6000 km de mon Vespa GTS SUPER 125 suite à un vice caché sur le ressort du tendeur de la chaîne de distribution ( confirmé par un expert indépendant) le véhicule est toujours immobilisé ( depuis 7 mois) par l’absence de prise en charge par Piaggio fronce. C’est inacceptable de la part de Piaggo France de refuser sa prise en charge. Dommage pour l’image de la marque car le véhicule est plutôt agréable…!"

"Catastrophique! Cela va faire 3mois que mon scooter a eu un problème moteur (Beverly 400) le scooter et bien évidemment garantie constructeur et personne répond à mes demandes mon scooter et dans un concessionnaire piaggio qui attend réponse depuis des mois et des mois. Vraiment catastrophique"

"Le SAV est une catastrophe ! J'ai déposé 2 fois un scooter chez Hole Short Motos à Alès et tout ce que l'on me répond depuis 2 semaines c'est que Piaggio doit donner son accord pour prendre la panne sous garantie. Scooter acheté en juillet 2022 et n'a que 2000 km. Excecrable!"

"Mp3 400 sport acheté neuf en mars 2022 Le premier jour tremblement au niveau de la direction Je le signal au revendeur qui me dit de revenir avec scooter Il ne trouve pas la panne et les galères commencent Roulements de direction, roues avant, amortisseur, disque de frein Toujours pareil Il font appel à piaggio France Bloc abs hs maïs pas disponible en Europe En juillet piaggio France fournit un bloc abs récupérer sur un scooter Depuis mon scooter et chez le concessionnaire Piaggio France ne donne aucune solution Le scooter et déposé chez piaggio France a Clichy Le scooter à était démonté de tout les côtés Je signal à mon concessionnaire que vue tout les problème que ce scooter à quil me fasse un échange La proposition de piaggio France et de escroquerie Achats 9000 euros en mars 2022 Reprise 6500 euros en février 2023 Il faut que je rajoute 2400 euros pour avoir un nouveau mp3 Pour un scooter neuf qui n'a jamais fonctionné depuis le premier jour Je me suis déplacé à Clichy au siège jeudi matin J ai réussi avec beaucoup de mal à monter dans leur locaux Ascenseurs à carte .il ne veulent pas recevoir les clients Je vois une responsable elle conscient du problème Elle doit me rappeler jeudi après-midi ou vendredi au plus tard Nous sommes mardi soir toujours rien Le responsable du service technique ne répond plus au téléphone Moi et mon fils avons acheté en même temps un mp3 400 et une tuono 660 20000 euros achats au total Le concessionnaire très commerçants m'a prêté un scooter de courtoisie Heureusement et grand merci à eux Maintenant je vais partir dans une procédure Dommage il ont des supers produits"

"Achat NEUF FEVRIER 2022 PIAGGIO 500 ADVANCED. Petit incident au bout de 200 km. (Reglages concessionnaire). Puis, visite tardive de la première révision (1785 km au lieu de 1000), RAS. 2000 km plus loin, le moteur me lâche définitivement . PIGGIO ne veut pas prendre le véhicule en garantie constructeur, j'ai dépassé les 1000. J'ai 60 ans km, je roule pépere, et je n'exagère pas. Changement de moteur, (pris en charge en partie par mon concessionnaire). Je fais un rapide passage chez le concessionaire, 200 km plus loin. PANNE. Fuite de niveau de liquide de refroidissement. Ca fait maintenant 8 jours que mon nouveau moteur neuf sur mon nouveau scooter neuf, est immobilisé. La panne n'arrive pas à être réparée.. Appel chez SAV PIAGGIO : n° inopérant sur CLICHY (celui qui commence par 800), et celui sur ce site dirige vers un répondeur plein, qui donne le même numéro.. Quand à remplir le formulaire de réclamation, celui-ci est bugué aujourd'hui. MORALITE : CLIENT PIAGIO ALLEZ TOUS VOUS FAIRE ENC……"

"Je mets une étoile car c'est le minimum. Le SAV n'est pas reconnaissant du tout, 1 mois pour avoir un composant sous garantie donc immobilisation du véhicule, le concessionnaire n'est pas écouté, j'ai du en tant que client direct, faire des recherches pour envoyer une lettre recommandée au service SAV. On m'a répondu ensuite par un mail d'une adresse générique [ Ticket: 6375 ] en s'excusant de la gêne occasionnée signée le service client. Bien évidement adresse mail sur laquelle je ne peux pas répondre Dans l'espoir d'être recontacté pour échanger sur cette mésaventure"

"Belle formation , belle expérience"

"Ai acheté un MP3 350 en Septembre 2020 chez un revendeur agréé. Au bout de 3393 kilomètres, le véhicule tombe en panne, je prends contact avec le revendeur qui en entendant la description de la panne m'indique sans hésiter que l'embrayage est à changer et que compte tenu du faible kilométrage du véhicule, il sera pris en charge dans le cadre de la garantie constructeur sans problème. Quelques jours plus tard le revendeur m'indique que PIAGGIO France a refusé la prise en charge de la panne et ce sans même solliciter les photos de l'embrayage défectueux. Ai pris la peine d'écrire pour faire part de mon mécontentement à la marque. Ils ont eu le culot de m'écrire que la a réparation et/ou le remplacement des composants sujets à l’usure ou à la détérioration ». L’embrayage est une pièce d’usure, sa détérioration est liée à l’utilisation du véhicule.... Je précise que je fais des trajets quotidien dans paris intra muros et que je prends le plus grand soin de mon véhicule. Si vous envisagez d'acheter un véhicule de cette marque je vous recommande d'y réffléchir à deux fois car leur SAV est inexistant et de mauvaise foi. compte tenu du prix d'achat avoisinant les 10 K€."